通常使用于空壓機的油分要求出口壓縮空氣的殘油量不能超過3ppm。空壓機的出口空氣含有連超過標準則為耗油量大，統(tǒng)稱跑油。當空壓機出現(xiàn)跑油情況后，不僅污染濾芯等精密配件，影響產出的空氣質量，可能導致生產設備的損壞。
空壓機跑油除了與油分的質量、安裝、分離系統(tǒng)設計以及空壓機的系統(tǒng)故障問題息息相關，還有幾個因素會導致跑油。
1、加油過量。當油量超過正常的油位時，氣流會帶走機油，導致耗油量過大。在停機后，油氣桶氣壓為零，開啟放油閥，將有排放至正常油位。
2、油氣分離罐不合理。初級分離系統(tǒng)效果不理想，進油分前油霧濃度過高，油耗超標。更換合理油氣分離罐。
3、超負荷低壓使用，用氣量大。更換合理油分。
4、回油單向閥破損。此時需要拆檢單向閥，清除雜質或更換單向閥。
5、回油管未插到底部。停機待泄壓歸零，調整回油管。
6、最小壓力閥損壞。更換壓力閥。
